|
МЕХАНИКА МОБИЛЬНЫХ МАШИН
|
|
Альгин В.Б., Вербицкий А.В.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАГРУЗОЧНЫХ РЕЖИМОВ АВТОМОБИЛЯ И РЕСУРСА ЕГО АГРЕГАТОВ С УЧЕТОМ СТИЛЯ ВОЖДЕНИЯ И ДОРОЖНЫХ УСЛОВИЙ
Проанализирована история развития методов определения нагрузочного режима автомобиля, представлена их классификация. Развит расчетно-статистический метод для типовых условий эксплуатации. Подробно рассмотрена составляющая режима, связанная с использованием свободной тяги. Расчет нагрузки в системе «двигатель—трансмиссия—движитель—масса автомобиля» основан на квазистатической двухмассовой модели с промежуточным звеном, имитирующим трансмиссию. Введено понятие стиля вождения с точки зрения использования свободной тяги, представлена классификация стилей вождения по степени реализации свободной тяги, показана связь стиля вождения с ресурсом трансмиссионных элементов автомобиля.
|
6 |
|
Горин Г.С., Захаров А.В., Строк Е.Я., Бельчик Л.Д., Ващула А.В.
СТАБИЛИЗАЦИЯ КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ ПОЛУНАВЕСНЫХ ПАХОТНЫХ АГРЕГАТОВ
Проанализированы теоретические основы стабилизации полунавесных пахотных агрегатов в горизонтальной плоскости. Приведены концепция регулирования и функциональная схема мехатронной системы стабилизации курсовой устойчивости.
|
12
|
|
МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ |
Богданович А.В.
РАСЧЕТНАЯ ОЦЕНКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ИЗНОСОУСТАЛОСТНЫМ ПОВРЕЖДЕНИЯМ СИЛОВОЙ СИСТЕМЫ «ПОРШНЕВОЕ КОЛЬЦО — ГИЛЬЗА ЦИЛИНДРОВ». ОБРАТНЫЙ ЭФФЕКТ
Предложены зависимости для расчетной оценки сопротивления износоусталостным повреждениям (интен сивности изнашивания, предела фрикционно-механической выносливости, долговечности) элементов силовой системы «поршневое кольцо — гильза цилиндров» двигателя внутреннего сгорания. Выполнена оценка интенсивности изнашивания и ресурса по критерию износостойкости данной силовой системы на примере двигателя грузового автомобиля.
|
16 |
Баханович А.Г.
АНАЛИЗ НАПРЯЖЕННОГО СОСТОЯНИЯ ЗУБЬЕВ ПРИВОДНЫХ ЗУБЧАТЫХ РЕМНЕЙ СТАНДАРТНЫХ ПРОФИЛЕЙ
Исследована нагруженность зубьев приводных зубчатых ремней стандартных профилей на основании разработанных физико-математических моделей сложного напряженно-деформированного состояния, кинематических и силовых особенностей взаимодействия зубьев в зацеплении. Установлено, что эквивалентное напряжение в опасном сечении, определяющее усталостную прочность зубьев ремня, зависит, в основном, от их геометрических параметров. На основании полученных результатов исследований разработаны рекомендации по повышению технического уровня зубчато-ременных передач.
|
21 |
Басалаев В.Н.
ОБЕСПЕЧЕНИЕ ЗАДАННОЙ ВЕЛИЧИНЫ КОЭФФИЦИЕНТА ТРЕНИЯ ФРИКЦИОННЫХ МУФТ В ПРОЦЕССЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ
Применение электронных систем управления позволяет решать задачи снижения нагруженности трансмиссий мобильных машин в переходных процессах. В статье предложен способ снижения нагруженности механической трансмиссии в процессе переключения передач с использованием микропроцессорного контроллера, обеспечивающего заданную постоянную величину коэффициента трения фрикционной муфты.
|
29 |
|
ДИНАМИКА, ПРОЧНОСТЬ МАШИН И КОНСТРУКЦИЙ
|
Шмелев А.В., Колесникова А.Е., Харитончик С.В., Рубцов А.В.
РАСЧЕТНАЯ ОТРАБОТКА КОНСТРУКЦИИ ОСИ ПРИЦЕПА СО ШТАМПОСВАРНОЙ ОПОРОЙ С ЦЕЛЬЮ ОБЕСПЕЧЕНИЯ НЕОБХОДИМЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ЕЕ УСТАЛОСТНОЙ ДОЛГОВЕЧНОСТИ
Представлены результаты прочностного расчета для двух вариантов конструкции оси среднетоннажного полуприцепа со штампосварными опорами, выполненного с применением метода конечных элементов. С использованием этих результатов дан анализ причин разрушений, имевших место при стендовых испытаниях. Определены значения напряжений в наиболее нагруженных зонах конструкции, при которых будет обеспечена необходимая усталостная долговечность конструкции. Предложено конструктивное решение, удовлетворяющее этим требованиям.
|
34 |
Алиева Е.М., Юсифов М.О.
НЕЛИНЕЙНЫЕ ПРОДОЛЬНЫЕ КОЛЕБАНИЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НАГРУЖЕННОГО СТЕРЖНЯ
В данной работе определена амплитуда продольных колебаний упругого стержня с учетом геометрической нелинейности и начального напряженно-деформированного состояния. Из условия существования этих колебаний найдены пределы изменения нагрузки. Показано, что эти пределы зависят от параметров начального состояния.
|
40 |
Старовойтова Е.Э.
НАПРЯЖЕННОЕ СОСТОЯНИЕ МЕТАЛЛОПОЛИМЕРНОГО ТРЕХСЛОЙНОГО СТЕРЖНЯ ПРЯМОУГОЛЬНОГО СЕЧЕНИЯ СО СТУПЕНЧАТО-ПЕРЕМЕННОЙ ГРАНИЦЕЙ
Рассмотрено напряженное состояние металлополимерного трехслойного стержня прямоугольного сечения со ступенчато-переменной толщиной одного из несущих слоев. Для описания кинематики пакета стержня приняты гипотезы «ломаной» нормали. Деформирование несущих металлических слоев описывается соотношениями теории малых упругопластических деформаций, полимерный заполнитель — нелинейно упругий. Получена система уравнений равновесия в перемещениях и ее аналитическое рекуррентное решение. Проведен численный анализ напряженного состояния.
|
44 |
Алиев А.Б., Курбанов А.И.
НЕЛИНЕЙНЫЕ ВОЛНЫ ПРИ ДВИЖЕНИИ ВЯЗКОЙ ЖИДКОСТИ В ВЯЗКОУПРУГОЙ ТРУБКЕ
В данной работе получено эволюционное уравнение для описания возмущения радиуса вязкоупругой трубки с осцилляторами при течении в ней жидкости. Описание распространения импульсов возмущений в новых масштабах, связанных с фронтом звуковой волны, позволило получить нелинейные уравнения высокого порядка с нелинейностью имеющейся в уравнениях Бюргерса—Кортевега—де Вриза и с квадратичным гидравлическим сопротивлением. Обсуждаются численные решения полученных уравнений третьего, четвертого и шестого порядка.
|
49 |
Белявин К.Е., Сосновский А.В., Баран О.А.
РАСЧЕТ ДОПУСТИМОЙ ПРОЧНОСТИ СЦЕПЛЕНИЯ ИЗНОСОСТОЙКИХ ПОКРЫТИЙ ЗУБЬЕВ РОТОРНЫХ ПОЧВООБРАБАТЫВАЮЩИХ МАШИН ПРИ СОУДАРЕНИИ С КАМНЕМ
В статье описана методика расчета прочности сцепления сплошного стержня с покрытием при соударении с камнем. Методика основана на обобщённом законе Гука, при этом была решена задача Ламе с условиями равенства перемещений на границе разнородных материалов покрытия и основы.
|
53 |
|
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА
|
|
Ишин Н.Н., Адашкевич В.И., Скороходов А.С.
МЕТОДИЧЕСКИЕ ПОДХОДЫ К СОЗДАНИЮ ИНСТРУМЕНТАЛЬНЫХ СРЕДСТВ ДИАГНОСТИКИ УЗЛОВ ТРАНСМИССИОННЫХ СИСТЕМ АВТОМОБИЛЯ В УСЛОВИЯХ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Рассмотрены вопросы построения структуры микропроцессорных средств оперативного контроля и вибродиагностики приводных механизмов при нестационарных режимах их работы, применительно к трансмиссионным системам транспортных средств в условиях эксплуатации.
|
57 |
|
Желткович А.Е., Веремейчик А.И.
РАСЧЕТ ДЕФОРМАЦИЙ И НАПРЯЖЕНИЙ В БЕТОННЫХ МОНОЛИТНЫХ ПЛИТАХ ПОКРЫТИЙ
В работе решена задача расчета напряженно-деформированного состояния монолитной бетонной плиты покрытия на основе известного дифференциального уравнения, описывающего усадочные деформации в условиях ограничения усадки со стороны основания. Рассмотрен механизм учета упруго-пластических деформаций на основе соответствующей механической модели. Разработан алгоритм для определения напряженно-де-формированного состояния в плите. Представлено математическое моделирование напряженно-деформированного состояния бетонных полос-плит, изготовленных в лаборатории Брестского государственного технического университета. Показано, что распределение деформаций полосы-плиты, полученное при анализе экспериментальных данных и рассчитанное с использованием модели, имеет высокую корреляцию, а расчет напряжений без учета релаксации, вызванной ползучестью бетона, дает значительное завышение значений напряжений.
|
62 |
|
Куликов И.С., Ширвель П.И.
РАСЧЕТ НАПРЯЖЕННО-ДЕФОРМИРОВАННОГО СОСТОЯНИЯ ТОПЛИВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ ЯДЕРНОГО РЕАКТОРА C ПОМОЩЬЮ ФУНКЦИИ НАПРЯЖЕНИЙ ЭРИ
Исследована возможность применения функции напряжений Эри для определения напряженно-деформированного состояния топливных стержней тепловыделяющих элементов ядерного реактора АЭС. Дана система уравнений равновесия с учетом термического расширения и радиационного распухания. Представлены полученные аналитические выражения для определения осесимметричного и неосесимметричного НДС. Предложен метод решения задачи, основанный на использовании функции Эри, при определении терморадиационных напряжений твэлов ядерного реактора.
|
68 |
|
Джомартов А.А.
ВЕКТОРНАЯ МОДЕЛЬ ЦИКЛОГРАММЫ МАШИНЫ—АВТОМАТА
Разработана векторная модель циклограммы машины—автомата, представленая в виде векторных многоугольников. При этом сохранена наглядность существующих линейных циклограмм, которая позволяет решать различные динамические задачи за счет изменения параметров циклограммы. Векторная модель циклограммы машины-автомата позволяет выявить наиболее нагруженные механизмы, характеристики которых вошли в динамическую модель для наиболее точного решения конкретно поставленной задачи.
|
73 |
|
Харитончик Д.И., Моисеенко В.И., Колтович В.С., Шкатуло Н.Д.
ПОВЫШЕНИЕ ОБРАБАТЫВАЕМОСТИ УЛУЧШАЕМЫХ КОНСТРУКЦИОННЫХ СТАЛЕЙ ДЛЯ КРУПНОГАБАРИТНЫХ АЗОТИРОВАННЫХ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС
На основе теоретических положений о зарождении и распространении локализованной пластической деформации в стали со специально сформированной улучшенной микроструктурой разработаны и экспериментально опробованы эффективные методы повышения обрабатываемости крупногабаритных зубчатых колес.
|
78 |
|
БИОМЕХАНИКА
|
Босяков С.М., Ивашенко С.В., Юркевич К.С.
АНАЛИЗ ВЛИЯНИЯ АТРОФИИ КОСТНОЙ ТКАНИ НА ЖЕСТКОСТИ ПЕРИОДОНТА ПРИ ПОСТУПАТЕЛЬНЫХ ПЕРЕМЕЩЕНИЯХ И ПОВОРОТАХ КОРНЕЙ ЗУБОВ
В работе определяются жесткости корней зубов при поступательных перемещениях и поворотах, возникающих в упругом периодонте с учетом атрофии костной ткани. Корни зубов рассматриваются как абсолютно твердые тела. Численные расчеты проведены для клыка, резца и премоляра.
|
81 |
|
ГЕОМЕХАНИКА
|
|
Журавков М.А., Чумак Н.Г., Павлов С.В.
ИССЛЕДОВАНИЕ СОСТОЯНИЯ МАССИВОВ ГОРНЫХ ПОРОД С СИСТЕМОЙ ТРЕЩИН НА ОСНОВЕ ДЕТЕРМИНИРОВАНО-ВЕРОЯТНОСТНОГО ПОДХОДА
В статье предложены методы исследования состояния массива горных пород, нарушенного системой трещин при условии неполноты исходной информации относительно основных параметров, характеризующих трещины.
|
86 |
|
Решение IV Белорусского конгресса по теоретической и прикладной механике «Механика—2009 |
89 |
|
Итоги конкурса молодых авторов журнала «Механика машин, механизмов и материалов» |
91 |
