|
КОЛОНКА РЕДАКТОРА |
|
Международный научный форум «Механика — машиностроению»
|
5 |
|
Приветственное выступление генерального директора Объединенного института машиностроения НАН Беларуси, генерального конструктора по автомобильной технике Республики Беларусь, академика М.С. Высоцкого на открытии Международного научного форума «Механика — машиностроению»
|
6
|
Решение Международной научно-технической конференции «Инновации в машиностроении»
|
8 |
|
МЕХАНИКА МОБИЛЬНЫХ МАШИН |
|
Альгин В.Б.
РАСЧЕТ РЕАЛЬНОЙ НАДЕЖНОСТИ МАШИН. ПОДХОДЫ РЕСУРСНОЙ МЕХАНИКИ
Традиционная теория надежности рассматривает системы, состоящие из физически обезличенных компонентов с набором показателей надежности. Механическая инженерия оперирует напряжениями в компонентах машины, в отдельных случаях их ресурсами. Зависимости компонентов, которые имеют место на механическом уровне, в традиционной теории надежности не воспроизводятся, что приводит к ошибочным результатам при расчете машины как системы. В статье с позиций ресурсной механики машин представлены новые подходы и методы расчета надежности машины, начиная с механических моделей и заканчивая структурными, с рассмотрением сложной логики предельных состояний компонентов (деталей, узлов, агрегатов и т.д.) и машины в целом. Выделены основные факторы, которые определяют зависимое поведение машинных компонентов. Классифицированы типовые зависимости. Предложен метод расчета для сильно связанных компонентов и универсальный метод, основанный на статистическом моделировании общих условий эксплуатации, процессов нагружения, повреждения и отказов компонентов и подсистем различных уровней и машины в целом. Такие подходы позволяют учесть реальное (зависимое) поведение компонентов, в частности, общие режимы нагружения, и корректно рассчитывать надежность машин
|
10 |
|
Белоусов Б.Н., Банникова Л.Б., Швецов А.М., Харитончик С.В., Колесникович А.Н.
ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ МОБИЛЬНЫХ МАШИН НА ОСНОВЕ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ХАРАКТЕРИСТИК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ И ПОДВЕСКИ
В статье рассмотрены вопросы повышения активной безопасности при совместном исследовании рулевого управления и системы подрессоривания транспортного средства. Приведены расчетные схемы составляющих комплексной математической модели и методики их моделировании. Разработанные методики позволят провести обоснование параметров системы рулевого управления и подвески любого транспортного средства, в том числе и многозвенного автопоезда
|
21
|
Благонравов А.А.
МЕХАНИЧЕСКИЙ АНАЛОГ ГИБРИДНОЙ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Предлагается механический аналог, способный выполнять те же функции, что и гибридная силовая установка транспортного средства, но с меньшими внутренними потерями
|
28 |
Басалаев В.Н., Михайлов В.В., Сорочан В.М., Дробышевская О.В., Карпыза С.А.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОЦЕНОЧНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ГИДРОМЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ МОБИЛЬНОЙ МАШИНЫ
На примере микропроцессорного котроллера представлена схема и разработана математическая модель устройства для определения оценочных показателей процесса переключения передач гидромеханической трансмиссии мобильной машины, которая может быть использована как при проведении исследовательских испытаний в дорожных условиях, так и при моделировании рабочих процессов
|
32 |
|
ДИНАМИКА, ПРОЧНОСТЬ МАШИН И КОНСТРУКЦИЙ |
Ширко А.В., Камлюк А.Н.
ДИНАМИКА ЧАСТИЦ В УДАРНО-МЕТАТЕЛЬНОЙ МЕЛЬНИЦЕ С РАЗГОННЫМИ ЛОПАТКАМИ РАЗНЫХ ТИПОВ
Работа посвящена исследованию влияния геометрических характеристик мельниц ударно-метательного типа с различными видами лопаток на эффективность ударного измельчения, а также износ лопаток. Теоретически показано, что благодаря использованию дуговых лопаток можно при незначительном снижении ударного импульса частицы повысить срок службы рабочих поверхностей за счет уменьшения сил трения
|
36 |
Якубович А.И., Тарасенко В.Е.
ИССЛЕДОВАНИЕ ДВИЖЕНИЯ ЖИДКОСТИ В КАНАЛАХ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
Представлены результаты теоретического исследования движения жидкости в каналах системы охлаждения двигателя. Получены уравнения движения жидкости в каналах с различным расположением. Рассмотрены вопросы, касающиеся изменения энергии потока жидкости в жидкостном контуре системы охлаждения
|
41 |
Косицын А.В., Кислый И.И.
ВИБРОДИАГНОСТИКА ЛОПАТОК ТУРБОМАШИН МЕТОДОМ ЭКВИВАЛЕНТНЫХ МАСС
Метод вибродиагностики, предлагаемый в данной работе, основан на гармоническом возбуждении лопаток турбомашин и определении динамического отклика в некоторых точках. Используемая аппаратура вибровозбуждения воздействует на исследуемый объект сосредоточенной силой, либо создает кинематическое возбуждение. В связи с этим, особое внимание уделено эквивалентным массам упругого тела с параметром возбуждения «кинематическое». Учитывая особенности используемой виброизмерительной аппаратуры, в качестве параметра наблюдения здесь рассмотрены виброперемещение и вибронапряжение
|
47 |
|
МЕХАНИКА ДЕФОРМИРУЕМОГО ТВЕРДОГО ТЕЛА |
Старовойтов Э.И., Поддубный А.А.
ИЗГИБ ТРЕХСЛОЙНОГО СТЕРЖНЯ СО СТУПЕНЧАТО-ПЕРЕМЕННОЙ ГРАНИЦЕЙ, ЧАСТИЧНО ОПЕРТОГО НА УПРУГОЕ ОСНОВАНИЕ
Рассмотрен изгиб упругого трехслойного стержня со ступенчато-переменной толщиной одного из несущих слоев. Стержень частично оперт на упругое основание. Для описания кинематики несимметричного по толщине пакета стержня приняты гипотезы ломаной нормали. Получена система уравнений равновесия и ее общее аналитическое решение в перемещениях. Проведен численный анализ решения
|
51 |
Кубишев И.Н.
ПРЕДЕЛЬНАЯ НАГРУЗКА КОМПОЗИТНОЙ КОЛЬЦЕВОЙ ПЛАСТИНКИ С РАЗНЫМИ УСЛОВИЯМИ ЗАКРЕПЛЕНИЯ
В статье решена задача определения предельной нагрузки для идеально жесткопластической кольцевой композитной пластинки, свободно опертой по внутренней кромке и защемленной по внешней кромке. Пластинка находится под воздействием равномерно распределенной поперечной нагрузки. Показано, что поверхность пластинки разбивается на пять кольцевых зон, в каждой из которых реализуются различные пластические состояния. Определены статические поля моментов и кинематические поля скоростей прогибов, найдены уравнения для неизвестных радиусов, разделяющих различные пластические зоны, а также уравнения для определения опорной реакции и предельной нагрузки
|
56 |
|
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА |
Антонюк В.Е.
РАСЧЕТНЫЕ ЗАВИСИМОСТИ ПРОЦЕССА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ ПРИ ИЗГОТОВЛЕНИИ ДЕТАЛЕЙ МАШИНОСТРОЕНИЯ
Сформулированы основные требования и даны зависимости по расчету режима нагружения для осуществления процесса динамической стабилизации. Приводятся результаты использования выполненных расчетов при внедрении процесса динамической стабилизации для изготовления фрикционных дисков. Даны рекомендации по дальнейшему использованию динамической стабилизации при изготовлении деталей машиностроения
|
61 |
Гавриленко С.Л.
МОДИФИЦИРОВАННЫЙ МЕТОД РАСЧЕТА НАПРЯЖЕННО-ДЕФОРМИРОВАННОГО СОСТОЯНИЯ СТАЛЬНОЙ ЗАГОТОВКИ В МЕТАЛЛУРГИЧЕСКОЙ ПЕЧИ С УЧЕТОМ ЗАВИСИМОСТИ ТЕПЛОФИЗИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ОТ ТЕМПЕРАТУРЫ
Предлагается метод расчета напряженно-деформированного состояния стальной заготовки в металлургической печи с учетом зависимости теплофизических характеристик от температуры, основанный на модификации метода упругих решений А.А. Ильюшина
|
69 |
Черноус Д.А., Шилько С.В., Кравченко С.Е.
ПРОГНОЗИРОВАНИЕ МЕХАНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК АСФАЛЬТОБЕТОНА
Предложен упрощенный аналитический метод определения деформационно-прочностных параметров щебеночного асфальтобетона, как двухкомпонентного дисперсно-армированного композита. Получены расчетные зависимости эффективного модуля Юнга и предела прочности при растяжении асфальтобетона от объемной доли щебня
|
72 |
|
МЕХАНИКА ТРИБОФАТИЧЕСКИХ СИСТЕМ |
Высоцкий М.С., Богданович А.В.
РЕСУРС ТРИБОФАТИЧЕСКИХ СИСТЕМ
Рассмотрен подход к расчетно-экспериментальной оценке ресурса силовых систем в условиях регулярного и нерегулярного нагружения, базирующийся на энергетическом критерии предельных состояний таких систем и нелинейной гипотезе накопления износоусталостных повреждений. Выполнена проверка расчетных зависимостей по результатам испытания в условиях фрикционно-механической усталости при регулярном нагружении и фреттинг-усталости (регулярное и блочное нагружение), которая показала удовлетворительное соответствие теории и эксперимента в заданных условиях |
74 |
|
Щербаков С.С.
ОБОБЩЕННАЯ ТРИБОФАТИЧЕСКАЯ ЗАДАЧА
Предложена постановка задачи определения механического состояния системы n движущихся сплошных сред, обладающих различными свойствами. Данная постановка включает в себя как уравнения движения сред, так и набор граничных условий для каждой из сред, определяемый характером их взаимодействия. Применительно к системе твердых тел предложена система разрешающих интегральных уравнений. Данная система позволяет определить нормальные и касательные усилия на поверхности каждого из тел, а также напряженно-деформированное состояние его внутренности
|
83 |
|
Еловой О.М.
НЕКОТОРЫЕ МОДЕЛИ МЕХАНИКИ ЛОКАЛЬНЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ
На основе модели деформируемого твердого тела с опасным объемом рассмотрена методика определения локальной поврежденности сложно нагруженной механической системы. Приведен обобщенный расчет поврежденности такой системы при контактном взаимодействии. Показано значительное изменение опасных объемов и локальных повреждений за счет действия (влияния) силы трения
|
88 |
|
Кулиев И.К.
МЕХАНИЧЕСКОЕ И ТЕРМИЧЕСКОЕ УСТАЛОСТНЫЕ ИЗНАШИВАНИЯ ПЛАСТИН
Решены задачи механического усталостного изнашивания круглой пластины при циклически симметрично изменяющемся и пульсирующем давлениях, а также рассмотрено термическое усталостное изнашивание пластины произвольной формы при пульсирующих температурных воздействиях. В результате определены число циклов соответствующих нагружений до наступления предела изнашивания
|
92 |
|
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СОБСТВЕННОСТЬ
|
|
ОБЗОР ОБЪЕКТОВ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ ОБЪЕДИНЕННОГО ИНСТИТУТА МАШИНОСТРОЕНИЯ НАН БЕЛАРУСИ |
97 |
|
КНИЖНОЕ ОБОЗРЕНИЕ
|
ОБЗОР ПЕЧАТНЫХ ИЗДАНИЙ СОТРУДНИКОВ ОБЪЕДИНЕННОГО ИНСТИТУТА МАШИНОСТРОЕНИЯ НАН БЕЛАРУСИ |
100 |
|
НАШИ ЮБИЛЯРЫ
|
|
ОЛЕГ ГЛЕБОВИЧ ПЕНЯЗЬКОВ (К 50-ЛЕТИЮ СО ДНЯ РОЖДЕНИЯ) |
103 |
