НАЗНАЧЕНИЕ
|
Рабочие поверхности деталей подвижных сопряжений: направляющие скольжения, корпусные и несущие детали металлообрабатывающих станков, зубчатые колеса редукторов, трансмиссий, гильзы цилиндров двигателей внутреннего сгорания, штоки гидроцилиндров и т.п. |
Для повышения износостойкости и устойчивости к задирам и заеданиям, защиты от коррозии, снижения шума и вибраций
сокращение периода приработки |
1,8–2,5 раза |
снижение коэффициента трения скольжения:
|
|
улучшение плавности хода формообразующих узлов и характеристик сил трения от скорости и нагрузки, повышение точности позиционирования |
на 40 % |
Леванцевич Михаил Александрович, ведущий научный сотрудник лаборатории приводных систем и технологического оборудования |
|
+375 (17) 242 28 71 | |
ул. Академическая, 12, 220072 г. Минск, Республика Беларусь |
|
bats@ncpmm.bas-net.by |
Контакты
ул. Академическая, 12, 220072,
г. Минск, Республика Беларусь
телефон: +375 (17) 370 07 49
факс: +375 (17) 366 02 41
e-mail: bats@ncpmm.bas-net.by