Рисунок 1 — Процесс изготовления двухслойного антифрикционного изделия ходового сопряжения путевой машины ВПР	Рисунок 2 — Изготовленная втулка ходового сопряжения подбивочного блока путевой машины ВПР

Контактные данные
к.т.н., доцент Белоцерковский М.А., тел.: +375 (17) 284-28-63

Назначение
Технологический процесс и установка позволяют изготавливать изделия с поверхностными слоями, обладающими повышенной износостойкостью, для использования в ходовых сопряжениях рабочих органов путевых машин, а также различных машин и механизмов, работающих в условиях интенсивного абразивного изнашивания.

Краткое описание разработки
Технологический процесс и установка для индукционной наплавк позволяют формировать на рабочих поверхностях деталей покрытия из антифрикционных порошковых материалов, содержащих сплав на медной основе с наномодификаторами в виде оксидных компонентов.

Основные конкурентные преимущества
повышение производительности процесса изготовления в 1,5-2,0 раза;
повышение срока службы деталей в 2,5 – 3,5 раза;
снижение себестоимости изделий более чем в 2 раза.

Область применения технологии и оборудования
Применяются для изготовления деталей для предприятий железнодорожного, машиностроительного, дорожно-строительного, нефтехимического профиля.

Стадия разработки
Разработана технология
Экспериментальный образец
Имеются результаты экспериментальных исследований
Освоено опытно-промышленное производство на площадях эксплуатационного республиканского унитарного предприятия “Опытный завод путевых машин станции Пинск Белорусской железной дороги” (ЭРУП “ОЗПМ ст. Пинск Бел.ж.д.”).

Форма сотрудничества

• продажа материалов
• продажа технологии
• продажа оборудования
• продажа готовой продукции
• организация участков по выпуску деталей
• совместное производство